El Obrero de Tomelloso: El “triage” que no llegó a hacerse (y II)

Plano del Proyecto de Triage en la Estación de Cinco Casas.
Plano del proyecto de “triage” en la Estación de Cinco Casas.

La documentación conservada en la B.P.M. “Francisco García Pavón” de Tomelloso permite conocer un interesantísimo proyecto ferroviario, planificado por Francisco Martínez Ramírez, a la vanguardia de otros similares realizados en Europa: una estación de clasificación o “triage” a ubicar en la localidad de Cinco Casas.

El “triage” proyectado por El Obrero en Cinco Casas permitiría ordenar el tráfico de toda la mitad meridional de España. El proyecto incluía la extensión de la línea transversal a Villarrobledo, formando la base del triángulo que empalmaría con la línea de Levante.

Francisco Martínez afirmaba que el empalme de Alcázar necesitaba que su corriente circulatoria no encontrara obstáculos. La rapidez y fácil desvío de mercancías es el objetivo de una estación de clasificación, siendo preferible una estación apartada. Este era el motivo técnico más importante para la opción de Argamasilla (Cinco Casas) frente a la de Alcázar de San Juan que, de hecho, sería el vértice de este triángulo. La diferencia de recorrido comercial sería de tan solo 25 km. Sigue leyendo El Obrero de Tomelloso: El “triage” que no llegó a hacerse (y II)