El Obrero de Tomelloso: El “triage” que no llegó a hacerse (y II)

Plano del Proyecto de Triage en la Estación de Cinco Casas.
Plano del proyecto de “triage” en la Estación de Cinco Casas.

La documentación conservada en la B.P.M. “Francisco García Pavón” de Tomelloso permite conocer un interesantísimo proyecto ferroviario, planificado por Francisco Martínez Ramírez, a la vanguardia de otros similares realizados en Europa: una estación de clasificación o “triage” a ubicar en la localidad de Cinco Casas.

El “triage” proyectado por El Obrero en Cinco Casas permitiría ordenar el tráfico de toda la mitad meridional de España. El proyecto incluía la extensión de la línea transversal a Villarrobledo, formando la base del triángulo que empalmaría con la línea de Levante.

Francisco Martínez afirmaba que el empalme de Alcázar necesitaba que su corriente circulatoria no encontrara obstáculos. La rapidez y fácil desvío de mercancías es el objetivo de una estación de clasificación, siendo preferible una estación apartada. Este era el motivo técnico más importante para la opción de Argamasilla (Cinco Casas) frente a la de Alcázar de San Juan que, de hecho, sería el vértice de este triángulo. La diferencia de recorrido comercial sería de tan solo 25 km. Continúa leyendo El Obrero de Tomelloso: El “triage” que no llegó a hacerse (y II)

El Obrero de Tomelloso: Los primeros años del Ferrocarril de Argamasilla-Tomelloso (y II)

La rescisión del contrato de explotación con M.Z.A., en el año 1917, dejó a la Compañía del Ferrocarril de Argamasilla-Tomelloso sin otra alternativa que la de asumir la explotación del ferrocarril directamente por ella misma.

Para ello, sería necesario aumentar en un millón de pesetas el capital invertido inicial, cantidad que era justamente la que se habría podido reunir en esos diez años de ingresos, como se había previsto en un principio. La otra alternativa era la de abandonar el ferrocarril, perdiendo toda la inversión inicial de un millón y medio de pesetas.

Texto redactado por el obrero, vendiendo acciones de la Compañía.
Texto redactado por El Obrero, vendiendo acciones de la Compañía.

Francisco Martínez Ramírez, Director General de la Compañía no estaba dispuesto a pedir más dinero a las personas ya mencionadas, con las que le unía una relación de amistad, por la sencilla razón de no causarles ningún perjuicio económico que alterara sus vidas. Una vez más, aquél que había conseguido que Tomelloso y Argamasilla de Alba tuvieran un ferrocarril, se encargaría de mantenerlo vivo. Continúa leyendo El Obrero de Tomelloso: Los primeros años del Ferrocarril de Argamasilla-Tomelloso (y II)

Resultados del Programa de Digitalización 2017/2018

El pasado día 3 de marzo finalizó el contrato del personal contratado con cargo al Plan Extraordinario de Empleo 2017 destinado al Departamento de Archivo del Ayuntamiento de Tomelloso. Fueron cuatro ayudantes de archivo, de los cuales, dos de ellos, Sergio Ramírez y José Luis Vela, se dedicaron Programa de Digitalización 2017/2018.

Sala de trabajo del Archivo Municipal de Tomelloso.
Sala de trabajo del Archivo Municipal de Tomelloso, con la presencia de los ayudantes de archivo Gabriela Lungu y Sergio Ramírez.

En un principio, Sergio y José Luis se tuvieron que desplazar e instalar su puesto de trabajo en la Biblioteca Pública Municipal “Francisco García Pavón”, de Tomelloso. Allí, procedieron a identificar, clasificar y describir la documentación que se custodia en ese centro relativa a Francisco Martínez Ramírez, El Obrero, adquirida a lo largo de 25 años tanto por donación como por compra.

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